1-13 мастило універсальне

   Мастило 1-13 для різноманітних підшипників кочення, ковзання та інших вузлів тертя.

Діапазон робочих температур від -20°С до +110 °С.

   1-13 мастило за зовнішнім виглядом представляє собою однорідну слабозернистую мазь від темно - до світло-жовтого кольору. Стандарт на мастило затверджено в 1995 році, термін його дії не обмежений Технічні умови ТУ 38.40158142-95 допускають використовувати для виробництва мастила різні базові масла. На заводі АЗМОЛ мастило 1-13 готують з суміші олій гідравлічних АУ і І-50А. Завод імені Шаумяна застосовує менш в'язку суміш, використовуючи І-20А замість І-50А. Найменш в'язку дисперсійне середовище — суміш масла І-50А і МВП вживають на заводі РИКОС. Різноманітність дисперсійних середовищ зумовлює різну морозостійкість матеріалів, що готуються цими заводами. Мастило 1-13 загущають натрієвими милами жирних кислот, що входять до складу касторової олії. Крім того, вона містить трохи кальцієвого мила тих же кислот, присутність якого мало позначається на її структурі і властивостях.

Мастило 1-13 практично неможливо відрізнити від чисто Na-мастила — жирового консталина. В мастило 1-13 можна вводити до 0,75% води, проте це не обов'язково. Якщо в складі солідолу вода відіграє роль стабілізатора структури, то мастилом 1-13 вона є баластом. Хоча необхідно відзначити, що вміст води допускається стандартом. Водостійкість мастила 1-13 низька; при контакті з водою вона розчиняється в ній і эмульгируется.

Найменування "універсальна, тугоплавке, водостійке" (скорочено ЗАТВ) було дано цій мастилі в скасованому стандарті (ГОСТ 1631-61) абсолютно необгрунтовано. При контакті поверхневого шар мастила з вологим повітрям він може обводниться. При цьому експлуатаційні характеристики мастила погіршаться.
При упаковці в картонні барабани термін зберігання мастила 1-13 і близьких до неї (жирового консталина, карданної та ін ) не повинен перевищувати трьох років. При більш тривалому зберіганні, внаслідок поглинання вологи з повітря, їх характеристики погіршуються, зокрема падає межа міцності, знижується температура краплепадіння, зростає вміст води. При використанні герметичної тари допустимий термін зберігання збільшується до п'яти років і більше. Мастило 1-13 непридатна для консервації механізмів і виробів з металу. Тільки при невисокій вологості повітря або короткочасному контакті з вологою мастило 1-13 може запобігти корозії.
Кількість масла, що виділяється з мастила 1-13 при зберіганні, невелика. Це обумовлено досить великою в'язкістю входить в неї масла і високої концентрації мила. Досить велика отпрессовываемость олії з мастила 1-13 пов'язана з грубоволокнистої структурою натрієвих мастил і аж ніяк не вказує на її низьку стабільність при зберіганні. В мастило 1-13 антиокислювальні присадки не вводять. Тому її стабільність в умовах застосування при підвищених температурах або тривалої експлуатації погіршується. Досить висока в'язкість базового масла і велика концентрація згущувача погіршують низькотемпературні властивості мастила 1-13; в цьому відношенні вона поступається солидолам. Зокрема вже при 0°С пропрессовка мастила 1-13 у вузли тертя нагнітачами утруднена, а при -15°С неможлива.
Мастило 1-13 використовують у різноманітних підшипниках кочення, рідше — в підшипниках ковзання і в інших вузлах тертя. Найчастіше нею змащують підшипники електродвигунів (при температурах до 80-90°С), маточини коліс автомобілів та інші аналогічні вузли тертя. Термін служби її в підшипниках досить великий; так, у підшипниках електромоторів її замінюють кожні три роки.

Мастило 1-13 має і недоліки. Основні з них — недостатня водостійкість і посередні низькотемпературні властивості. Крім того, її готують на дорогому сировину (мила касторової олії), і тому вона малорентабельна. Проте в даний час мастило широко поширена.
До недавнього часу випускали модифікацію мастила 1-13 під найменуванням залізнична 1-ЛЗ (ГОСТ 12811-67). Несуттєва відмінність між ними полягала у введенні в змащування 1-ЛЗ антиокислювальної присадки. Зараз мастило 1-ЛЗ, що застосовувалася в буксах залізничних вагонів, замінена мастилом ЛЗ-ЦНІІ.

   Мастила пластичні для підшипників, вузлів та механізмів промислового, індустріального, автомобільного і побутового обладнання Завжди можна купити в компанії АРЛАНДА СЕРВІС.
    Гарантована якість, оптимальна ціна і наявність на складі в Києві. 
    Дзвоните, пишіть, заказуйте по телефонах і e-mail, вказаний на нашому сайті.
   Забезпечуємо доставку по Україні службами доставки і нашим автотранспортом.